sur les machines d'aérage^ 81 



Ce rapport est encore bien moindre lorsque la vitesse de la 

 machine diminue. Il est seulement de 



'« =0,084. 



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Lorsque la machine ne donne que 9 'j, coups. 



13. Quoiqu'il fut facile de déduire de ces données, les causes de 

 cet énorme déchet , j'ai voulu déterminer leur influence avec la 

 plus grande précision , et le 16 juillet, dans une nouvelle série 

 d'expériences , j'ai fait marcher la machine : 



1°. Avec sa charge habituelle lorsqu'elle aspire l'air de la mine ; 



2°. En donnant à l'air extérieur un libre accès sous les cuves , 

 de manière à pouvoir apprécier avec exactitude la résistance de 

 l'air au passage dans les clapets ; 



3°. En ouvrant les clapets pour déterminer l'influence du frotte- 

 ment des pièces de l'appareil. 



1" Expérience. La pression de la vapeur au manomètre de la 

 chaudière était de 2 ';, atmosphères (2°'06 de mercure) ; la ma- 

 chine donnait 13 coups par minute et la course était de l'",86. 



Un manomètre à faible étranglement placé sur la cuve de l'Ouest 

 a fourni les indications suivantes : 



Pendant l'ascension du piston la dénivellation atteint O^.ll , des- 

 cend à 0,096 remonte et oscille vers 0,1084 pour s'élever à la fin 

 de la course à 0,123 , soit en moyenne 0,1084 . 



Pendant la descente du piston , la compression est mesurée par 

 une colonne d'eau, croissant régulièrement depuis 0",039 jusqu'à 

 0,0474 soit en moyenne 0,0433. 



2" Expérience. En ouvrant les portes et tampons des puits d'aé- 

 rage de manière à laisser arriver directement l'air extérieur sous 

 les cuves. 



Pression de la vapeur l^iS de mercure ; nombre de coups doubles 

 11 ; course l^jôS. 



Pendant l'ascension du piston , la dénivellation s'élève à 0ni,0745 

 descend à 0,0542 et oscille vers 0,063 que l'on peut considérer 

 comme moyenne. 



La compression est mesurée par une hauteur moyenne deO,04I. 



Ainsi la force nécessaire pour introduire l'air à travers les clapets 

 du fond des cuves est représentée par une colonne d'oau de O^jOGS 

 pour une vitesse de 11 coups. (Nous verrons bientôt qu'elle ne 

 varie pas pour une vitesse supérieure ). 



II. 11 



