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suivie d'une ascension régulière jusqu'à 0,053 , h laquelle succédait 

 une descenle à-peu-près uniforme jusqu'à 0,033 point de départ- 

 La moyenne de ces indications serait de 0°',0443. 

 Un manomètre placé sur la cloche de l'Ouest , indiquait une déni- 

 Tellation qui s'élevait rapidement à 0",108 pour descendre régu- 

 lièrement jusqu'à 0,054, , oîi elle restait slationnaire pendant plus 

 de la moitié de la course ; soit en moyenne pour la première partie 

 de la course 0",081 , et pour la deuxième partie 0°,054 , ou pour 

 le degré moyen de la dilatation 0'°,0675- 

 La compression moyenne était de G",0108. 

 Sur la seconde cloche, l'aspiration était la môme et la compres- 

 sion moyenne de O^jGOOS. 



On aurait ainsi pour l'aspiration 0°,0675 



— — pour la compression O^.OIOIS 



Ou un effort total proportionnel à 0° ,07765 



L'effet utile théorique serait proportionnel à . 0,0443 



4430 

 Soit pour le rapport de ces deux quantités -^ =0,5/ 



Et en supposant même 0,1 de perte .... 0,513 

 En donnant à l'air extérieur un libre accès sous les cloches . 

 par les tampons des puits, un manomètre placé sur la cloche de l'Est 

 a donné les indications suivantes : 

 10 coups en 58" 'u 



Aspiration moyenne . • O^.OiS 



Compression C^jGOSi 



La pression de la vapeur correspondante était de l 'j, atmos- 

 phères effectives. 



Dans une expérience , la machine seule , détachée des cloches 

 exigeait une pression de vapeur de 0,4 atmosphères pour une vitesse 

 de 10 coups par minute , et une course de ]",95. 



En ajoutant à la dépression 0",023 , celle que nous avons 

 trouvée dans la galerie , on a pour la dépression totale 0",0673 , 

 qui est à-peu-près égale à celle que nous avons déduite de l'expé- 

 rience directe. 



Causes qui font varier la compression de l'air dans les galeries 

 d'appel. 



29. On aura pu remarquer par la marche des colonnes liquides , 

 que la compression de l'air, à la suite de la fermeture des clapets. 



