sur les machines d'aérage. 127 



première hélice soit au moins égale à ]/'2gU, aulrcmeiit il s'éta- 

 blit deux courants en sens inverse, l'un près du noyau, l'autre 

 près de l'enveloppe. Le plus petit rayon doit donc être égal ou 

 supérieur à celui que donne la relation 



équation du quatrième degré facile à résoudre. 



Aucune des vis établies en Belgique ne satisfait h cette condition ; 

 mais le calcul des expériences faites sur ces appareils nous prouvera 

 que l'elfet d'un trop faible noyau , quoique nuisible, l'est moins 

 que ne le ferait supposer la théorie précédente. 



Effet utile des vis pneumatiques , actuellement en activité. 



54. Les vis ne se trouvant pas dans des conditions théoriques 

 convenables, les expériences dont elles ont été l'objet, tout en 

 nous fournissant des indications utiles , ne pourront toutefois nous 

 donner des résultats bien positifs. 



Vis pneumatique du charbonnage de Sauwartan sur Dour. 



55. L'appareil se compose de deux cloisons hélicoïdes , construites 

 chacune sur un demi pas de vis de O^jVS. Le diamètre de l'axe est 

 de 0",046 , le diamètre de la vis de 1°',40, et celui du cylindre 

 enveloppe de 1",406. ( Mémoire' de M. Glépin , page 279 du 

 Bulletin du 3Iusée de l'Industrie , année 1842). 



Dans une expérience , la vis débitait S^^jQOS d'air par seconde, 

 sous un excès de pression de l'air extérieur de 16'",87 d'air, ou de 

 0",0216 d'eau : Le nombre de révolutions élait de 450 par minute. 



D'après ces données ,«« = 47'", 123; les angles des hélices extrêmes 

 avec le plan du mouvement sont de 84°,21' et de 18°,22' ; le rayon 

 départage ou celui où l'impulsion de la vis fait équilibre à la pres- 

 sion extérieure , calculé d'après l'équation (^) est égal à 0'°,437 

 auquel correspond un angle d'inclinaison de l'hélice de 28°. 



Si on considère , comme seule etEcace pour l'aspiration ,1a partie 

 de la vis qui est au-delà de ce rayon , cette partie aura une largeur 

 dans le sens du rayon de 0°',70— 0'°,437=0 ",263 et le rayon 



