196 OVER DE LEGBOOR VAN 



denken. Het is de zoogenoemde smeerklier. Hier moet ik op 

 eene bijzonderheid wijzen, waardoor de Galwespen een eigen- 

 aardig standpunt innemen, bij vergelijking met de andere ver- 

 wante groepen. Overal in anatomische beschrijvingen vindt 

 men n. 1. vermeld, dat de smeerklier onparig voorkomt, 

 terwijl het mij voor 3 verschillende soorten van Galwespen 

 is gebleken dat zij daar parig is en wel zich voordoet in 

 den vorm van twee zeer kort gestoelde melkwitte zakjes 

 die aan de angelbasis uitmonden (fig. 8, gl.-^. De inhoud 

 dezer klieren was in Augustus en September een groot 

 aantal geelachtige moleculen, zoo groot dat de Browniaansche 

 beweging daarvan nauwelijks zichtbaar was. Of zij werke- 

 lijk er toe dienen om de ribben van de angelgoot te 

 smeren , opdat de steekborstels gemakkelijk daar langs zou- 

 den kunnen schuiven, laat ik in het midden, zoo als ook 

 de chemische eigenschappen der afgescheiden zelfstandig- 

 heid, aan wier vetnatuur ik evenzeer twijfel als aan die 

 van het dusgenoemde « vetlichaam » der insecten. 



De bewegingen die de geheele uitwendige legboor kan 

 volbrengen zijn veelzijdig. Behalve eene verplaatsing der 

 deelen onderling, waarop boven herhaaldelijk werd gewezen, 

 kan het geheele werktuig eene draaiing om zijne lengte-as 

 ondergaan, die zeer aanmerkelijk is (hiertoe dient de 

 spier van fig. 4, M, die boog en quadratische plaat verbindt) ; 

 verder eene zwakke buiging naar rechts en links (door eene 

 spier N, die het gewrichtshoofd van het helmvormig stuk 

 der goot met den boog verbindt). Deze bewegingen worden 

 geregeld door de twee elastische plaatjes EE\ die van het 

 genoemde helmpje uitgaande, zich inplanten op de boekplaat 

 en de langwerpige plaat. De spieren M, N en O zijn de 

 gewichtigste motoren van de steekborstels met behulp van 

 de boekplaat. Het is toch duidelijk dat wanneer de spieren 

 O en M zich samentrekken terwijl N nalaat of verslapt , dat 

 dan de boekplaat rondom het gewricht a zal draaien en het 

 daaraan bevestigd stylet s zal worden naar binnen getrok- 

 ken, en omgekeerd. De uitstulping van de geheele legboor 



