122 MÉMOIRES DE MATHÉMATIQUES 
Le Saumon, arrivant à Paris, avoit de charge effec- 
tive soixante-dix tonneaux de farine et autres effets ; il 
tiroit quatre pieds quatre pouces. Lorsque les crues per- 
mettront de lui faire tirer six pieds six pouces , il pourra 
porter cent soixante tonneaux, ou trois cent vingt mil- 
liers ; et comme il est possible de faire des navires un 
peu plus grands que /e Saumon, et de supprimer quel- 
ques établissemens inutiles dans ee bâtiment , et quitien- 
nent à son armement comme vaisseau de lPétat, on 
peut entrevoir qu’il sera facile de faire des navires pro- 
pres à naviguer sur la Seine et à la mer, qui, ne tirant 
que six pieds et demi d’eau, porteront deux cents ton- 
neaux, et pourront remonter de la mer à Paris, au 
moins pendant huit mois, avec leur chargement complet. 
Le gouvernail, avec ses dimensions ordinaires, n’au- 
roit pu suffire pour diriger un bâtiment de cette espèce ; 
et cependant, si on lui en eût donné un plus grand , il 
wauroit pu manœuvrer dans la grosse mer. On a pris 
le parti de faire à la partie de l’arrière du gouvernail 
une rainure dans laquelle on engage-un petit gouvernail 
additionnel qui tient avec deux crochets au premier, et 
se manœuvre avec la même barre. Ce méchanisme 
simple a parfaitement réussi. 
Il falloit, pour passer sous les ponts, un système de 
mâture tel, que le poids des mâts et celui du grément 
qui leur seroit indispensablement fixé, fût le moindre 
possible. Cette considération importante a déterminé à 
mâter Z Saumon en lougre ; on y a trouvé en même 
temps l’avantage de présenter au vent, quand il seroit 
