150 MÉMOIRES DE MATHÉMATIQUES 
ne pourroit lui arriver aucun mal. Forts de ces rensei- 
gnemens , nous ne balançämes pas à refuser toute espèce 
de secours : nous annonçâmes au maître du pertuis que 
nous le passerions, même sans nos chevaux; et cette 
détermination le fit rire de pitié, ainsi que nos pilotes 
et une assez nombreuse assistance. 
Les douze chevaux étoient toujours billés. Nous fimes 
mettre le navire dans le contre-courant : il fut emporté 
à l’instant le long du bajoyer de terre avec beaucoup 
de rapidité. Une forte amarre de retenue, fixée sur son 
épaule de bas-bord, servoit à contenir son avant contre 
le bajoyer, et l’empêchoïit de tomber dans le courant 
principal. Il fallut contraindre les gens du pertuis à 
donner plus de liberté au navire. Tls tournoient, à chaque 
pas, cette amarre autour de pieux fichés en terre très- 
près les uns des autres, et par son moyen ils ralentis- 
soient sa course. Nous les déterminâmes à l’abandonner 
au contre-courant, et à se tenir prêts seulement pour 
tourner l’amarre autour d’un pieu, dans le cas où, la 
proue s’engageant trop avant dans le courant principal, 
le bâtiment tendroit à faire une évolution. Nous par- 
vinmes de cette manière, en très-peu de temps, à la 
ligne qui sépare le contre-courant du courant principal 
à l’amont du pertuis. Notre intention étoit de nous 
arrêter là, et de faire un appareil de bonnes amarres 
pour haler le navire avec son cric et son virevau; mais 
les charretiers eontinuèrent, malgré nos ordres, à faire 
marcher les chevaux, et la cascade fut franchie à l’ins- 
tant avec la plus grande facilité. 
