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ÿ a un banc très-long sous Passy, qui oblige de pas- 
ser contre la rive opposée, et d’alonger excessivement 
le trait. Il faudroit établir un halage sur les deux 
rives. 1 
On ne peut s’empècher, quand on arrive sur la Seine 
aux environs d'Argenteuil , lorsqu'on découvre le dôme 
des Invalides et la butte Montmartre, de faire avec 
chagrin cette réflexion, que chaque pas qu’on fait vous 
éloigne de votre but, et qu’il faut encore un jour et 
demi ou deux jours de navigation pour parvenir au port, 
que l’on atteindroit en deux ou trois heures, s’il y avoit 
un chemin droit pour y conduire; et l’on se sent invin- 
ciblement entraîné par le desir de tracer cette route di- 
recte, et de soustraire le navigateur aux interminables 
lenteurs du passage des ponts. 
T1 nous a paru facile de faire deux canaux. L’un, 
prenant des environs de Maisons pour déboucher au- 
près d'Argenteuil, produiroit un raccourcissement mé- 
diocre; mais il supprimeroit le courant, il feroit éviter 
le passage de la Morue et du pont du Pec. L'autre canal 
prendroit des environs de Saïint-Denys, et, passant par 
le penchant de la colline de Montmartre , soit au S.E., 
soit au N. O., il se rendroit dans la Seine à l’un des 
bouts de Paris. Nous préférerions la direction par le 
S. E., qui aboutiroit au fauxbourg Antoine par des ma- 
rais et des fossés déja presque nivelés à la hauteur des 
grandes eaux du fleuve. Ceci n’est qu’une indication : il 
faut un travail précis des gens de l’art pour déterminer 
la direction la plus avantageuse à donner à ces deux 
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