164 MÉMOIRES DE MATHÉMATIQUES 
recueilleroit tout le bénéfice de la promptitude avec 
laquelle se feroient les transports , et de la conservation 
de ses cordages et de ses manœuvres. 
Considérons cette question sous un autre aspect. La 
nation gagneroit à l'introduction d’une navigation ma- 
ritime sur la Seine : 1°. un accroissement considérable 
dans le nombre des marins ; 2°. de grandes facilités 
pour exécuter tous les transports; 3°. la conservation 
des grandes routes, qui seroient moins broyées par le 
roulage ; 4°. la multiplication des atteliers et des ou- 
vriers de marine; 5°. une extension considérable du 
commerce et des manufactures intérieures; 6°. un élan 
des capitalistes éloignés de la mer, qui les porteroit 
peut-être à prendre plus d’intérèt aux expéditions ma- 
ritimes, et particulièrement aux grandes pèches. 
Le commerce gagneroit à l’introduction d’une navi- 
gation maritime sur la Seine : 1°. d’être dispensé de 
reverser ses marchandises au Havre dans une allège, 
et, à Rouen, de l’allège dans un bateau plat; 2°. de ne 
plus être astreint à mettre toutes les boissons en doubles 
fûts, parce qu’elles seroient embarquées dans une cale 
fermée ; 3°. de ne plus éprouver de dilapidations, de 
coulages et d’avaries , à chaque reversement ; 4°. de ne 
plus payer une ou deux commissions au Havre et à 
Rouen; 5°. d’être servi beaucoup plutôt ; 6°. de courir 
beaucoup moins de risques : car il est presque impossible 
qu’un navire fait pour la mer éprouve, dans le trajet 
de Rouen à Paris, aucun événement qui puisse com- 
promettre sa cargaison ; au lieu que les: bateaux plats 
