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celle du gaz hidrogène pur; mais quoiqu’on n'ait pas 
encore des expériences assez précises sur cet objet, on 
sait cependant par celles qui ont été faites dans le des- 
sein de se servir de ce gaz pour l’usage des aérostats, 
qu’il a à peu près le tiers de la pesanteur spécifique de 
Vair atmosphérique : d’où il suit que 100 pouces cubes 
doivent peser pour le moins 12 grains. On ne peut soup- 
çonner que cette supériorité de pesanteur spécifique sur 
celle qui est indiquée par les expériences précédentes, 
soit due à autre chose qu’à une petite portion d’oxigène 
et d’hidrogène qui se trouvent dans les proportions con- 
venables pour former de l’eau ; et je ferai connoître, dans 
la suite de ces expériences, des gaz dont la composition 
est indubitablement conforme à cette supposition. 
Je conclus de ces considérations, que le charbon 
ordinaire contient réellement une petite quantité d’oxi- 
gène, mais que l’hidrogène y domine considérablement, 
sur-tout par les propriétés qu’il a comme substance 
inflammable ; que loxigène qui est employé dans la 
combustion du gaz hidrogène ne mesure que la quantité 
dominante de l’hidrogène, outre le carbone, et que, 
par une connoissance exacte de la pesanteur spécifique 
du gaz, on peut ensuite déterminer la proportion d’oxi- 
gène et d’hidrogène qui se trouvoient dans le gaz, et 
qui se sont mutucllement saturés pour former de l’eau 
dans la combustion. 
Cette portion d’oxigène paroît nécessaire pour former 
cette combinaison ternaire qui prend l’état gazeux, et 
pour procurer la séparation de l’hidrogène et du car- 
