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 sie bei Mostaganem noch so häufig sind, bis zum Zaccar 

 herüber verbreiteten oder ob die Grenze zwischen der al- 

 gerischen und oraneser Fauna noch weiter westlich zu 

 suchen sei. 



Am 23. März zogen wir darum zur Bahn. Von Maison 

 Carroe ab folgt dieselbe eine Strecke weit dem Harrasch, in 

 dessen feuchtem Thal Eukalypten und Trauerweiden eine 

 wunderbare Ueppigkeit erreichen. Dann thut sich die Me- 

 tidja-Ebene auf, umrahmt von dem steil abfallenden 

 Bergkranz; sie ist heute fast ganz in europäischen Händen 

 und ihr Centrum Bufarik, einst der berüchtigte »Kirch- 

 hof der Metidja«, ist ein reiches blühendes Städtchen ge- 

 worden, freilich erst, nachdem drei Generationen von An- 

 siedlern nacheinander den Sumpffiebern erlegen. Die einst 

 baumlose Ebene ist heute nach allen Richtungen von Euca- 

 lyptus- und Zypressen-Alleen durchzogen ; weiterhin beginnen 

 die Orangenpflanzungen, welche bei dem Städtchen Blidah 

 ihren Höhepunkt erreichen. Die Bahn nähert sich dem Ge- 

 birge, so dass man dessen schluchtenreichen Nordabhang 

 genau erkennen kann, doch bleibt sie immer in der Ebene. 

 Nach Norden sieht man die Sahelkette mit dem »Grab der 

 Christin« und der tiefen Scharte, durch welche der Ma- 

 zagran dem Meere zuströmt. Darüber leuchtet das weisse 

 Koleah. Am Ende des Bergzuges erhebt sich die gewaltige 

 Masse des Dschebel Schenuah und daneben in blauer 

 Ferne die Glockenform des Zaccar. Weiterhin steigt die 

 Bahn im Thale des Ued Dscher langsam empor, die Hügel 

 treten enger zusammen und man passirt ein paar Tunnels; 

 nach vierstündiger Fahrt von Algier aus war Bu Medfa, 

 die Station für das Bad erreicht. 



Seit Schwarz vor ein paar Jahren Hammam Rir'ha be- 

 suchte, hat sich hier manches zum Besseren gewandt und 

 sind namentlich die von ihm so verraissten Hotelomnibus 

 eingeführt worden; die Bortiers werden durch eine dicke 



