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 encore aujourd'lnii. Elle s'ajipeioit Lagnna caprulensls. 

 Les Romains ont soutenu beaucoup de guerres contre 

 les Carniens et les Istriens, et, dans les relations qui 

 nous en restent, rien ne donne lieu de croire que les 

 Yilles assez voisines de la mer, qvii sont aujourd'hui 

 iiiéditerranées, fussent alors maritimes. 

 Voies miii. Lcs RoHiaiiis avoïcnt dcux grandes voies militaires: 



t.iiies lies Ko- , 1 .11 



jiuiiiis. 1 une passoit par la terre pamp/iuienne^ entre la ville 



d'Adria et la mer; elle conduisoit aux îles et aux lit- 

 toraux qui forment l'enceinte de la lagune. Les courriers 

 passoient dans des barques les coupures entre ces îles 

 où sont les cinq ports. L'autre contournoit toute la la- 

 gune , en partant du même point. Elle passoit par Mestre 

 ou Adnonum, Altino, Aquilea et Concordia. Aquilée 

 fut long-temps un dépôt de marine des Ftomains. Ils 

 y entretenoient une flotte qui correspondoit avec celle 

 de Ravenne pour protéger le commerce maritime. 



Ces détails authentiques démontrent que l'Adriatique 

 s'éloigne sans cesse, et par un mouvement progressif, 

 du continent, mais aussi que ce mouvement est d'une 

 extrême lenteur. Ceux qui veulent que les anciennes 

 lagunes se soient étendues depuis le Savio jusqu'au 

 Lizonzo, depuis les montagnes de Padoue jusqu'à Tré?- 

 vise; que la ville de Port-de-None ait été un port ma- 

 ritime : ceux qui prolongent le domaine des eaux trois 

 milles en arrière de Ravenne, dix-buit milles au-delà 

 de Padoue , quinze milles au-dessus de Trévise ; ceux- 

 là, dis-je, ne peuvent avoir raison qu'en faisant re- 

 monter leurs supputations à une époque bien plus éloi^ 



