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de cet avant-corps sont des lions et des lionnes appor- 

 tés de Grèce. Deux lions monstrueux en marbre blanc 

 se font sur-tout remarquer par leur forme colossale ; ils 

 portent des inscriptions en bronze qui dénotent qu'on 

 les a pris au port Pyrée. C'est-là tout leur mérite. 



Il n'y a de même qu'un passage pour entrer par mer 

 dans les bassins j il est fermé par deux tours carrées 

 qui, ne laissant entre elles que i4.3 mètres d'ouver- 

 ture, limitent à i3.5 la largeur des vaisseaux du premier 

 rang sur les membres. Une porte à claire -voie ferme 

 cette passe. Il y a un petit ventail pour donner l'entrée 

 aux gondoles et autres barques de service ; mais cette po- 

 terne est soumise à un régime sévère de police. Elle ne 

 s'ouvre point sans un ordre supérieur. 



La face à gauche du bassin vieux est formée par Hangars 



quinze hangars, sous lesquels on travaille à la cons- uuction. 

 truction et à la réparation des petites embarcations et 

 des bâtimens de service. On y pourroit construire des 

 galères et même de petites frégates. Cette partie de l'ar- 

 senal étoit autrefois destinée à la construction des ga- 

 léasses. 



Sur l'autre rive on a construit des ateliers pour la Voiiene. 

 voilerie, des magasins particuliers. Un hangar est 

 spécialement destiné à renfermer le Bucentaure. Il y a 

 un superbe atelier de sciage, long de 148 mètres et large 

 de 27 (1). 



(1) Les Vénitiens ne soupçonnoient pas encore, ni les procédés des Hol- 

 landais pour refendre les arbres en planches avec des moulins à eau et 4 



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