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un peu davantage de moindres dimensions, et propres 

 à la construction des frégates. C'est à cela que se rédui- 

 soit toute la fortune forestière de Venise à l'époque de 

 sa révolution, et quand l'Empereur, s'étant rendu maître 

 de la rive gauche de l'Adriatique , réduisoit son terri- 

 toire au moins à la moitié de son étendue. C'est en somme 

 les deux tiers des bois nécessaires pour f:iire un vaisseau, 

 et environ de quoi faire deux frégates. Certes, c'étoit un 

 grand état de pénurie. • 



On ne trouvoit pas plus de ressources en Dalmatie ; 

 mais l'Istrie est fort riche en forêts : celle de Montone , 

 sur-tout, qui porte au moins cinquante mille de tour 

 ( douze myriamètres ) , sufiîsoit seule aux besoins de 

 l'arsenal. Quoi qu'il en soit, la totalité des forêts du 

 territoire vénitien ne fourniroit pas , si on les mettoit en 

 coupes réglées ou sans anticipations, de quoi faire trois 

 vaisseaux de soixante-quatorze canons par an , avec l'en- 

 tretien ordinaire de la marine. Il faudroit, suivant l'usage 

 de Venise, tenir la flotte en réserve sous des hangars, 

 si l'on vouloit avoir une flotte. Il sembleroit donc qu'il 

 suffise aujourd'hui , et qu'il doive suffire toujours pour 

 détruire toutes les ressources navales de l'Empereur, de 

 le forcer à tenir sans cesse sa marine en activité , parce 

 qu'en peu d'années elle seroit anéantie par une trop 

 rapide consommation , ainsi que la totalité des forêts. 

 Maïs le voisinage de l'Albanie lui fournira d'autres 

 moyens ; et , ce qu'il y a de plus fâcheux , il les lui four- 

 nira aux dépens de notre port de Toulon , si nous ne 

 parvenons à reprendre Corfou. 



