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pu éviter l’inconvénient de faire rebrousser chemin aux 
chevaux à chaque vidange de seau ; ce qui est un grand 
défaut. 
Différentes circonstances ayant dirigé mon attention 
sur cette question de mécanique, j’avois eu d’abord 
l’idée d'employer un arbre vertical qui, en tournant sur 
son tourillon inférieur, fût susceptible de s’incliner un 
peu de chaque côté de la verticale , passant par le centre 
immobile de ce tourillon, au moyen de ce que la pièce 
dans laquelle entroit le tourillon supérieur pouvoit alter- 
nativement se mouvoir dans deux sens opposés. Cette 
espèce d’oscillation , qu’il est aisé de produire par le jéu 
même de la machine, avoit pour but de faire qu’une 
roue dentée , fixée à l’arbre , engrenât alternativement 
dans d’autres roues dentées à axes immobiles placées de 
chaque côté de cet arbre, lesquelles, par l’intermède 
des chaînes ou des cordes, produisoient le mouvement 
rectiligne alternatif ; et en disposant le #égulateur destiné 
à alterner l’engrenage de manière que l’a/ernation 
s’opérât à l’instant où le fluide arrivoit à sa destination, 
le mouvement de va et vient pouvoit avoir une étendue 
quelconque, en donnant aux cordes ou aux chaînes la 
longueur nécessaire. 
L’idée de ce moyen n’est pas nouvelle ; mais , quoiqu'il 
remplisse rigoureusement son objet , il n’est pas exempt 
d’imperfections, et a, entre autres inconvéniens , celui 
d'exiger des renvois de mouvement un peu compliqués. 
Ces considérations m’ont engagé à chercher un méca- 
nisme plus simple et moins sujet à des dérangemens 
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