3o HISTOIBE DE LA CLASSE. 



loges. Celles de Bertlioud furent éprouvées les pre- 

 mières. 



Un navigateur distingué , qui joint aux connois- 

 sances astronomiques , requises pour une pareille mis- 

 sion , des connoissances non moins étendues en méca- 

 nique et en horlogerie j qui lui-même avoit formé le 

 projet d'une montre marine , M. de Fleurieu, fut choisi 

 pour diriger toutes les épreuves : le célèbre astronome 

 Pingre lui fut adjoint ; jamais on n'avoit apporté 

 tant de scrupule et de précautions. Les opérations 

 qui dévoient déterminer la marche des hoi'loges , étoient 

 faites séparément par les deux astronomes , et leurs 

 journaux signés par tous les officiers présens. On se 

 transporta de Ilochefort à l'Ile d'Aix , aux Canaries , 

 à la Pointe d'Afrique, au Banc de Terre-Neuve. On 

 fit éprouver aux horloges toutes les vicissitudes de la 

 température ; elles se trouvèrent exposées aux agita- 

 tions de la mer dans les saisons les plus rudes : l'é- 

 preuve au lieu d'être bornée à six semaines , terme 

 qu'on avoit regardé comme celui des navigations or- 

 dinaires , fut étendue à cinquante-quatre semaines ; 

 on soumit les deux horloges aux effets du froid et 

 du chaud , de la sécheresse et des brumes humides j 

 enfin toutes les causes physiques ,qui pouvoient en al- 

 térer la marche , furent combinées et réunies sans que 

 la régularité de ces machines étonnantes en parût 

 sensiblement altérée. 



L'acte du parlement d'Angleterre toléroit une erreur 

 d'un demi-degré , c'est-à-dire deux minutes de déran- 



