46 HISTOIRE DE LA CLASSE. 



perfectionné les sextans, M. Lenoir, par une rivalité 

 louable, en a voulu construire. Celui qu'il a présenté 

 en même temps à la classe est de M. Berge, successeur 

 tle Ramsden. Il se distingue des autres constructions 

 par une espèce de toit fixé au-dessus des miroirs , et 

 destiné à les défendre contre des chocs accidentels. Ce 

 toit reçoit en même temps le bout de la vis qui sert à 

 hausser ou à baisser la lunette, ce qui contribue à con- 

 server le parallélisme de la lunette avec le plan du sex- 

 tant. Nous ignorons si M. Berge est l'inventeur de cette 

 addition utile , ou si on la doit à un autre artiste. 

 M. Lenoir en a su tirer un parti avantageux en y fixant 

 deux petits cylindres auxquels on suspend un niveau à 

 crochets. Les points de suspension ont une vis de cor- 

 rection de même que le niveau , qu'on peut corriger par 

 le retournement comme on corrige celui d'une lunette 

 méridienne. La ligne qui passe par les points de sus- 

 pension sera alors horizontale ; si elle étoit en même 

 temps parallèle à l'axe optique de la lunette , cet axe 

 seroit horizontal aussi, et il suffîroit, pour mesurer la 

 hauteur d'un astre , de faire coïncider son image réflé- 

 chie avec le fil horizontal de la lunette, lequel, dans 

 cette supposition, marque l'horizon vrai. 



Le parallélisme de la ligne des points de suspension 

 avec l'axe optique, se vérifie par le renversement, que 

 le petit volume de l'instrument rend facile. En répé- 

 tant cette opération et en corrigeant chaque fois la 

 moitié de l'erreur par la vis de correction des points de 

 suspension , on peut obtenir le parallélisme parfait j 



