PARTIE MATHÉMATIQUE. 23 
rendroient la construction trop dispendieuse : il importe 
surtout qu’il y ait une libre communication ‘entre le 
conducteur et l’eau ou tout au moins un sol humide. 
Dans ce dernier cas on multiplie les points de contact 
par les ramifications du conducteur ; on le termine alors 
par un collet duquel partent des tiges de plomb qui se 
divisent en plusieurs pointes. On préserve le conducteur 
de toute altération en l’enveloppant d’une couche de 
plombagine amenée préalablement à la consistance d’une 
pâte par un mélange de soufre fondu. 
Si le sol n’ést pas très-humide on fait un trou dans 
la terre et on le remplit avec du charbon , ainsi que 
M. Paterson le recommande; sur quoi les commissaires 
observent que depuis plus de trente ans M. Guyton 
avoit appliqué le pouvoir conducteur du charbon aux 
paratonnères, et qu’on avoit depuis fait plusieurs 
applications nouvelles de cette idée, particulièrement 
à Dijon. 
Les auteurs de l'instruction proposoient des conduc- 
teurs inclinés pour défendre les magasins à poudre du 
choc oblique de la foudre; mais comme ces bâtimens 
sont ordinairement peu élevés, les commissaires pensent 
que les pointes verticales sont suffisantes. 
ÉcLUSE À FLOTTEUR. 
M. ne Béraxcour, inspecteur-général des canaux et 
routes d’Espagne , a présenté à la classe le modèle d’une 
écluse applicable aux canaux de petite navigation, avec 
