PARTIE MATHÉMATIQUE. cvi] 
OUVRAGE IMPRIMÉ. \ 
Analyse du tableau de l'Architecture navale militaire, aux XV117 
et XIX° siècles, par M. Durix. 
Cet écrit est l'exposé très-succinct du plan général de l'ouvrage 
et des matières traitées dans la première partie seulement. Cette 
première partie traite de l’architecture d’un vaisseau en général; 
la seconde traite de l'Architecture comparée des différentes espèces 
de bâtimens de guerre, depuis le vaisseau du premier rang , Jus- 
qu'au moindre canot. L'auteur n’a présenté à l’Académie que les 
deux volumes in-4° qui composent la première partie ; l’un offre 
le tableau de la structure d’un vaisseau complet, de sa mâture, 
de sa voilure, de son gréement, de son arrimage, de son instal- 
lation, et de son armement; l’autre offre le tableau des travaux 
de construction d’un vaisseau, depuis l'établissement de son 
chantier, jusqu’à son entier achèvement, sa mise à l’eau, son 
entrée dans un bassin ou son abattage en caréne, son carénage, etc. 
Vingt planches grand atlas accompagnent cette première partie, 
un pareil nombre doit acccompagner la seconde. Aucun des 
ouvrages connus sur l'architecture navale ne présente un plan 
aussi vaste. 
MÉMOIRES MANUSCRITS. 
M. Dupin a présenté à l'Académie deux Mémoires qui font suite 
à ses développemens de Géométrie, dont ils sont l'application à 
la théorie mathématique du tracé des routes. 
Dans le premier, l’auteur considère les routes comme destinées 
à joindre des points isolés et en nombre fini, sur des surfaces 
d'une courbure arbitraire, 
Dans le second, il suppose que les routes doivent servir au 
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