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et qu'ils choisissent lors de leur migration automnale et 

 principalement le siul et le suJ-ouest ; ceiix de la region 

 nord au repassage du printemps, surlout le nord-est. Cette 

 secoude loi compte cependaut, dit-on, des exceptionschez 

 certainsPalmipedes (Canards) et Echassiers (Becassines) ; 

 mais, outre que ces especes clieminent presque toutes de 

 nuit, stationnentä plusieurs places a la l'ois et se rendent 

 chaque joLir ä leurs lieuxde refection favoris, en parcou- 

 rant de grandes distances, personne il'est autorise ä pre- 

 tendre qu'elles n'obeiraient pas ä la loi du vol dans le 

 vent, si generale pour toutes Celles qui entreprennent des 

 voyages aii long cours. 



Maintenant, lacaiiseprincipale,sinonuniqiie, des niigra- 

 tions etant la subsistance, les especes ont recours ä diffe- 

 rents modes de locomotion pour atteindre leur but. 



Propter inopiam^ disait Cesar. De meme que la misere 

 fut autrefois la cause de toutes les invasions des peuples, 

 ainsi les migrations ne sont que des invasions lemporaires. 

 C'est la faim qui chasse les Oiseaux des contrees qui les 

 ont vus naitre vers celles qui leur offriront les moyens 

 d'existence pendant l'hiver. 



Mais, aprös le ravitaillement, la securite en voyage, 

 d'oü diverses tactiques adoptees par les Oiseaux, avons- 

 nous dit : les uns profitent des tenebres de la nuit pour 

 semettre enroute,d'autres sontcrepusculaireset voyagent 

 entre cbien et loup. Certains emigrent de jour, mais en 

 bandes ou en familles, tandis que d'autres passent isole- 

 ment. Curieuse aussi est la variete des marches, tantöt ä 

 grandes etapes et quasi d'une seule traite, tantöt de buisson 

 en buisson, ou ä courts relais. Les nuits les plus noires 

 ne semblent pas influencer la marche des migrateurs, 

 tandis que le brouillard epais contrarie absolument leur 

 vol. II n'existe pas, que je sache, d'espece d'Oiseanx emi- 

 grant de gaiete de canirä Iravers le brouillard : ceux qu'il 

 surprend en route, sLir terre, s'arretent immediatement; tan- 

 dis qu'en mer les voyageurs s'egarent ou viennent se bri- 

 ser la tete auxlanternes des phares et des baleaux pilotes. 



