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horizontaux élevés d'un mètre au-dessus les uns des autres. 

 Ces espèces de courbes indiquent ainsi les limites des terrains 

 qui seraient inondés, si l'on supposait que les eaux de ia 

 Seine vinssent à s'élever successivement de mètre en mètre 

 au-dessus de leur niveau. 



Mémoire sur la Marine et les Ponts-et-Chaussées de 

 • France et d'Angleterre , contenant deux relations de 

 vojages Jaits par V auteur dans les ports d'Angle- 

 terre , d'Ecosse et d Irlande ; par M. C. Dupin, de 

 ï Académie des sciences. 



Ce recueil est plus riche de beaucoup que son titre ne 

 l'annonce. La relation des deux voyages ne contient encore 

 que la partie historique et la partie descriptive ; elle fait dé- 

 sirer et promet un ouvrage plus étendu , qui contiendra de 

 plus la partie théorique. Elle est suivie de la notice des 

 constructions de la rade de Plymouth , et d'une description 

 du canal Calédonien , faite pour intéresser toutes les classes 

 de lecteurs ; du plan d'un grand ouvrage , déjà fort avancé , 

 sur l'architecture navale des seizième et dix-neuvième siècles; 

 des expériences sur la flexibilité et l'élasticité des bois ; 

 d'un Mémoire très-détaillé et plein de vues utiles sur le réta- 

 blissement de l'Académie de marine ; d'un autre Mémoire 

 sur l'état actuel du musée maritime établi dans l'arsenal de 

 Toulon , et sur les ouvrages du Puget conservés dans ce 

 même arsenal ; enfin de la description des machines à l'usage 

 de la marine , construites à Rochefort , d'après les projets 

 de M. Hubert. Le tout est accompagné des rapports faits à 

 l'Académie des sciences, à l'Académie des arts, et par MM. les 



