ex NOTICES SUR LES VOYAGES ENTREPRIS 



joindraient ces îles à la côte de Valence. Mëchain se dé- 

 voua pour cette opération : je dis qu'il se dévoua, car il 

 alla mourir de la fièvre dans une petite ville du royaume 

 de Valence, apiès avoir reconnu toute la chaîne et mesuré 

 les premiers triangles. Nous fûmes chargés, M. Arago et 

 moi , d'achever ce travail conjointement avec des commis- 

 saires du roi d'Espagne, Charles IV. Nous eûmes le bonheur 

 de réussir; mais on se rappelle que M. Arago ne revint en 

 France qu'à travers de grands périls et après une dangereuse 

 captivité. Nos résultats, en confirmant ceux de l'arc de 

 France, leur donnèrent ime certitude nouvelle. Nous me- 

 surâmes aussi, dans notre station extrême, la longueur du 

 pendule à secondes par le procédé de Borda. Nous répé- 

 tâmes la même opération, M. Mathieu et moi, sur divers 

 points de l'arc compris entre Perpignan et Dunkerque. Ces 

 expériences donnèrent pour l'aplatissement de la terre une 

 valeur presque exactement égale à celle que M. Delambre 

 avait déjà obtenue en comparant l'arc de France et d'Es- 

 pagne au degré de l'équateur, calculé avec de nouveaux 

 soins, au degré de Laponie qu'un habile astronome suédois, 

 M. Svanberg, avait corrigé par de nouvelles observations; 

 enfin à un arc de plusieurs degrés, que le major Lambton 

 avait mesuré avec une grande exactitude dans les possessions 

 anglaises de l'Inde. 



Vérifié par tant de combinaisons indépendantes les unes 

 des autres, notre arc de France et d'Espagne acquérait 

 plus de droits à devenir un type fondamental de mesures. 

 Une occasioii se présenta de lui donner pkis d'importance 

 encore. Depuis la rébellion de 1745, le gouvernement an- 

 glais avait senti l'utilité de lever une carte détaillée des trois 



