igO ESSAI SUR LE TIR 



Toulon avait été concertée entre M. Levavasseur et moi. J'a- 

 vais effectivement dit à M. Levavasseur, qu'afin de prévenir 

 tout accident, il conviendrait d'ensaboter les obus. II m'avait 

 fait observer que le sabot n'était point en usage dans la 

 marine, et il avait ajouté qu'il s'arrangerait de manière que 

 l'œil de l'obus ne se retournât pas dans la pièce ; mais il pa- 

 raît que les moyens qu'il avait prescrits n'ayant pas été 

 suivis avec assez de soin, ne réussirent pas toujours. 



Malgré les objections solides qu'on pouvait élever contre 

 l'emploi des balles incendiaires, comme plusieurs personnes 

 qui jouissaient de quelque crédit en avaient fait depuis long- 

 temps leur unique occupation, elles parvinrent à intéresser 

 le gouvernement en faveur de ces projectiles , et les épreu- 

 ves comparatives de Meudon furent ordonnées. Lorsque je 

 connus le but de ces expériences , j'adressai une copie du 

 Mémoire sur les projectiles creux à un membre du gou- 

 vernement qui avait été mon camarade d'études mathéma- 

 tiques à Paris. Je ne sais point l'usage qu'il fit de ce Mémoire. 

 Il m'a dit depuis que les épreuves de Meudon devant être 

 tenues secrètes, il avait cru devoir, par cela même, éviter 

 d'entrer en explication à leur sujet. On a su, dans la suite, 

 que ces expériences avaient prononcé la supériorité des pro- 

 jectiles creux sur les balles incendiaires, et confirmé l'avan- 

 tage qu'on en pouvait tirer dans les combats de mer. 



La proposition que j'avajs faite d'armer les batteries basses 

 des vaisseaux , de pièces de 36 avec lesquelles on lancerait 

 des obus ensabotés, trouva bientôt son application, du moins 

 quant à l'essai de ce, tir. 



En 179/h l'aile droite de l'armée d'Italie s'était portée jus- 

 qu'à Savone. Obligée l'année d'après de céder à des forces 



