4lO RAPPORT 



tion du gouvernement sur la défense de la rade de Cher- 

 bourg , on ordonna de nouvelles dispositions. 



Elles consistèrent principalement dans l'établissement d'une 

 batterie de vingt pièces d'artillerie au centre de la digue, et 

 de deux batteries semblables à ses extrémités. Ici commence, 

 dans le Mémoire de M. Cachin , le compte qu'il rend des tra- 

 vaux qu'il a personnellement dirigés. 



Préalablement à toute construction, il fallait exhausser la 

 digue en lui donnant le profil le plus propre à garantir sa 

 stabilité contre les efforts de la mer, stabilité qui dépend 

 tout à la fois de la masse des matériaux mis en œuvre, et 

 de l'inclinaison de la surface sur laquelle ils reposent. 



L'ancienne digue qui avait été élevée provisoirement jus- 

 qu'au niveau des basses mers en 1784, était depuis vingt 

 ans en expérience; on reconnut que les tempêtes durant 

 cet intervalle en avaient abaissé le sommet de 4 à 5 mètres. 

 Son talus intérieur avait conservé l'inclinaison primitive de 

 quarante-cinq degrés qui lui avait été donnée; mais son 

 talus du côté du large qui avait été dressé dans l'origine 

 suivant une inclinaison uniforme de 3'" de base sur i m de 

 hauteur, se trouvait tout-à-fait changé , et présentait deux in- 

 clinaisons différentes: celle de sa partie inférieure était de 

 neuf mètres de base sur six mètres trente centimètres d'élé- 

 vation verticale; tandis que l'inclinaison de sa partie supé- 

 rieure était environ cinq fois moindre, c'est-à-dire de47 m 5o 

 de base sur 6'" 20 de hauteur. 



Ces observations apprenaient, sur le profil de plus grande 

 stabilité , ce qu'il importait le plus de savoir ; et comme on 

 avait remarqué que l'effet principal de l'action de la mer, 

 lorsque les vents soufflaient du large avec force, était de 



