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mante, LëonX fit venir à Rome pour conduire les travaux 

 de la basilique de S.-Pierre. 



Le profil de la Brenta , dont il est question ici, se trouve 

 clans les mémoires historiques de Bernardin Zendrini, sur 

 les lagunes de Venise, ouvrage publie' à Padoue en i8ri. 



A l'exception de quelques nivellements partiels du Pô, de 

 l'Adige et du Reno, rapportés sans indication graphique 

 dans le traité du père Frisi sur les torrents et les rivières ; du 

 nivellement de la Ninfa et de quelques autres cours d'eau 

 cités par M. de Prony, dans son bel ouvrage sur les Marais- 

 Pontins; enfin du nivellement du Tibre, indiqué sur une 

 nouvelle carte des Etats -Romains, qui a paru en 1820, et 

 que M. Coquebert de Montbret a bien voulu me communi- 

 quer ; à l'exception, dis-je, de ces observations détachées, 

 les Italiens, nos premiers maîtres en hydraulique, n'ont rien 

 publié qui puisse servir à dresser la carte hydrographique 

 de leur pays, quoiqu'ils aient recueilli sur le régime de leurs 

 fleuves, des faits assez nombreux pour en avoir déduit de- 

 puis long-temps la loi générale du décroissement de leurs 

 pentes, depuis leur source jusqu'à leur embouchure. 



Le comte Marsigli, auquel on doit sur la Potomographie 

 du Danube un grand ouvrage en G vol. in-fol , n'a donné 

 aucun profil longitudinal de ce fleuve. 



La Prusse est de toutes les contrées de l'Allemagne celle 

 où l'on parait s'être le plus occupé du nivellement des cours 

 d'eau qui la traversent. J'ai reçu de Berlin , il y a déjà quel- 

 ques années, celui du cours de l'Oder, depuis la ville de Kosel 

 en Silésie, jusquà la mer Baltique, sur un développement 

 de 160 lieues de a5 au degré ; mais ce profil longitudinal 

 d'un des grands fleuves de l'Europe est encore inédit. 



