PARTIE MATHÉMATIQUE. XXXJ 



savants. La plupart des cartes publiées chaque année pro- 

 viennent des travaux du corps des ingénieurs-hydrographes, 

 qui se trouvent sous les ordres immédiats des chefs de l'éta- 

 blissement. Les autres cartes sont le fruit des travaux d'of- 

 ficiers de la marine instruits et expérimentés , qui ne né- 

 gligent aucune occasion de lever des plans de parties de 

 côtes et de ports qu'ils ont visités dans les régions les plus 

 éloignées du globe. 



L'autorité royale, en créant ce dépôt, a voulu propager 

 les connaissances nautiques, et procurer ainsi aux bâtiments 

 de guerre et à ceux du commerce les moyens de se préser- 

 ver de nombreux accidents. Les intentions du monarque 

 ont été fidèlement remplies ; les opérations qu'exige la cons- 

 truction des cartes et plans de la marine ont toujours été 

 favorisées, et ont reçu tout le développement désirable. 

 Dans l'espace de ii ans, environ 260 cartes ou plans ont 

 été publiés; c'est-à-dire que depuis 1816 la collection des 

 cartes a été presque doublée. Les nouvelles cartes, levées 

 par des méthodes récemment perfectionnées , sont très- 

 préférables aux précédentes; elles ont acquis un degré émi- 

 nent d'exactitude. 



Les ingénieurs hydrographes sous les ordres de M. Beau- 

 temps-Beaupré ont terminé, en 1826, les opérations qui 

 procureront aux navigateurs des cartes très-détailléés de 

 toutes les côtes du golfe de Gascogne et de tous les ports, 

 même les moins considérables , de ces côtes. 



Les écueils ont été explores avec le plus grand soin , et 

 leur position a été déterminée très-exactement. Toutes les 

 passes ont été sondées, ainsi que la partie de mer libre qui 

 y conduit. Au moyen des dessins où se trouve représenté 



