PARTIE MATHÉMATIQUE. XXxiij 



campagnes ont suffi pour déterminer les contours des côtes, 

 lever le plan des ports, placer les e'cueils, et reconnaître la pro- 

 fondeur de l'eau dans toutes les passes à tous les mouillages. 

 Vingt-huit ou trente cartes ou plans formeront la collection 

 des cartes de cette île, et l'on est fondé à croire que l'on a 

 marqué sur ces cartes tous les écueils qui pourraient compro- 

 mettre la slireté des bâtiments; on en a, pour ainsi dire, 

 acquis la certitude, parce que les localités ont permis d'em- 

 ployer un moyen connu par les pécheurs du pays. Au large 

 de toutes les parties saillantes de la côte où l'on pouvait 

 craindre que les contreforts des montagnes , eu se conti- 

 nuant sous l'eau, donnassent lieu à quelque écueil isolé, on 

 a promené dans la mer, à une profondeur que ne peut 

 jamais atteindre la quille des plus grands bâtiments, un cor- 

 dage qui ne pouvait pas manquer de rencontrer les tètes de 

 roches dangereuses, dont il a été ensuite facile de déterminer 

 la position ; cet ingénieux procédé a fait découvrir sur les 

 côtes de Corse deux ou trois écueils de cette nature. Plusieurs 

 cartes ont déjà été publiées, et l'on espère que le reste pa- 

 raîtra dans le courant de 1828. 



La belle collection de cartes des côtes du Brésil, dont les 

 matériaux ont été recueillis pendant la campagne dirigée 

 par M. le contre-amiral baron Roussin, alors capitaine de 

 vaisseau, a été publiée, et est généralement connue. Toutes 

 les côtes depuis l'île Sainte-Catherine jusqu'à JVlaranham sont 

 comprises dans 1 4 cartes ou plans. Il faut y ajouter la carte de 

 l'embouchure de la rivière de Cayenne et de ses environs : c'est 

 le travail particulier du bâtiment qui naviguait de concert avec 

 la Bayadere, commandée par M. le baron Roussin; on le 

 doit à M. Gressier, ingénieur hydrographe. 



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