XXXViij HISTOIRE DE I. ACADEMIE, 



Plusieurs instructions nautiques, rédigées au Dépôt des cartes 

 de la marine , ont été publiées ; mais celles qui sont les plus 

 complètes sont les instructions nautiques rédigées en quel- 

 que sorte sur les lieux mêmes par les officiers qui les ont 

 visités. On doit à M. le baron Roussin une instruction nau- 

 tique détaillée sur toutes les côtes du Brésil, dont il a levé 

 les cartes; on lui doit également une instruction nautique 

 de la partie des côtes occidentales d'Afrique qu'il a recon- 

 nues. 



M. Lartigue a public la description de la partie des côtes 

 du Pérou et du Chili, dont il a déterminé la position géo- 

 graphique. Le même officier est l'auteur d'une description 

 des côtes de la Guyane, depuis le grand fleuve des Amazones 

 jusqu'à Maranham ; il y a compris des détails très- remarqua- 

 bles sur les vents et sur l'état de l'atmosphère dans les dif- 

 férentes saisons de l'année, ainsi que sur le mouvement des 

 eaux aux mêmes époques : ces détails sont d'autant plus pré- 

 cieux, que l'auteur a discuté les causes des phénomènes ob- 

 servés. Non-seulement le Dépôt général de la marine publie 

 tous les travaux des ingénieurs hydrographes et des marins 

 français, mais encore il s'attache à procurer à ces derniers 

 toutes les connaissances nautiques acquises chez les autres 

 nations maritimes, principalement en Angleterre. En con- 

 séquence, on fait graver toutes les cartes des Espagnols, des 

 Anglais et des autres nations, lorsque l'on a la certitude 

 qu'elles sont le résultat de travaux authentiques. Il en est 

 de même des instructions nautiques dont le ministre de la 

 marine ordonne la traduction, lorsqu'après avoir été mûre- 

 ment examinées, elles paraissent dignes de confiance; ces 

 derniers travaux pour la plupart sont le fruit du zèle des 



