DANS LA VILLE DE PARIS ^OQ 



joints, qui peut avoir aS à 3o millimètres d'épaisseur, est 

 (loué d'un certain degré' d'élasticité. Mais cette élasticité ne 

 peut altérer en rien l'effet naturel de la dilatation ou de la 

 condensation des tuyaux à cause de la rigidité des boulons 

 très-courts qui compriment ce joint, et qui, proportionnel- 

 lement à leur longueur, sont susceptibles de s'allonger et de 

 se raccourcir comme les tuyaux qu'ils servent à assembler. 



Dans cet état d'une conduite en fonte, et en supposant 

 inébranlables les appuis contre lesquels ses extrémités sont 

 appuyées, il est évident, à cause de la rigidité dont elle est 

 douée dans toute son étendue, qu'elle est exposée aux mêmes 

 chances de rupture auxquelles des variations de température 

 exposeraient une verge métallique de même matière, de 

 même longueur, et qui serait formée d'une seule pièce. 



Pour la soustraire à ces chances d'accident, il fallait donc 

 articuler cette verge en certains points de sa longueur, de 

 manière qu'elle pût librement s'allonger ou se raccourcir 

 entre ces articulations. 



Ces articulations sont composées de deux tuyaux de mêmes 

 dimensions que tous ceux de la conduite ; mais au lieu d'être 

 liés entre eux par un joint fixe semblable à ceux que nous 

 venons de décrire ils s'emboîtent l'un dans l'autre, au moyen 

 d'un renflement pratiqué dans le premier pour recevoir le 

 bout du second qui est dégarni de sa bride, et qui peut ainsi 

 glisser librement dans l'espèce de manchon qui le reçoit. 

 (Voyez la planchey?^-. 5.) 



Ce tuyau décolleté dépourvu de bride fixe, est garni d'une 

 bride mobile en forme d'anneau qui peut glisser sur sa 

 surface, {/ig. 6.) 



On a désigné sous le nom de compensateurs chaque sys- 

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