DANS LA VILLE DE PARIS. ^ZO 



valle d'un certain nombre de degrés immédiatement supé- 

 rieurs. Voici le résultat de cette comparaison : 



L'alongement de la conduite n° j ^ de la première à la ne 

 série d'observations inclusivement = i26r°'',qi — 1 195'"'',55 

 = 66-", 36. 



La différence moyenne de température entre ces deux séries 

 d'observations = io''%i5 — o"'%5o = 9''%65. 



L'alongement total de la conduite par degré est par con- 



sequent = j,gg =6""', 876, par degré de Réaumur et par 



■1 . j 6°"'', 876 o 



mètre, Il est de ^ g = 0,0000 1 189. 



Enfin, par mètre et par degré du thermomètre centésimal, 

 il est de o"',ooooog5i. 



L'alongement de cette même conduite pour les sept der- 

 nières séries = 1187, 37 — i 146,37^41"'". 



La différence de température de la 12^ série à la 18^ 

 = 1 7%44 1 — 1 1 ''%625 = Ô-SS 1 6. 



L'alongement total de la conduite par degré = '^^""'°°°-_. 



7'"",o49- 



C'est par degré de Réaumur, et par mètre, o'",oooooi2ig. 



Et par degré du thermomètre centésimal, o'°,oooooo75. 



On voit que sur cette conduite les alongements par degré 

 sont plus considérables lorsque la température est plus élevée 

 que lorsqu'elle est plus basse. 



Prenons de même sur la conduite /i° 2, les onze premières 

 séries d'observations, nous aurons, pour l'alongement de la 

 premièreàla 11% i265"''',3i — 1204,70 = 6o""',6i. 



La d ifférence de température entre ces deux séries = i o''',3oo 

 — o%5o = 9%8o. 



