THÉORIE 



DES EFFETS MÉCANIQUES 



DE LA TURBINE FOURNEYRON 



Par m. PONCELET. 



Lu dans la séance du lundi 3o juillet i838. 



L'Académie des sciences a accueilli , dans plusieurs de ses 

 séances, avec un intérêt très-vif, la communication de divers 

 résultats d'expéi-iences sur les effets mécanicpies de la turbine 

 de M. Fourneyron, machine ingénieuse qui est venue se pla- 

 cer au rang des meilleures roues hydrauliques connues ; de 

 celles, surtout, qui doivent leur état actuel de perfection et 

 leurs principales qualités au développement des idées méca- 

 niques, et, plus spécialement, aux applications du principe 

 des forces vives. On n'en doit pas moins être surpris de voir 

 que la connaissance des propriétés essentielles de cette roue 

 soit due presque exclusivement à l'expérience, et que la 

 théorie en soit encore si peu avancée; car on ne peut con- 

 sidérer comme entièrement satisfaisante celle que l'auteur en 

 a lui-même présentée dans l'un des Bulletins de la Société 

 d'Encouragement pour l'année i834, et l'on s'aperçoit, sans 

 peine aussi, que les anciennes solutions de l'illustre Borda, 

 malgré l'extension et les perfectionnements qu'elles ont ac- 

 quis dans ces derniers temps, ne sauraient ici recevoir une 

 application directe et certaine à cause de l'engorgement qui 

 peut survenir dans les tuyaux d'évacuation de la roue, et de 



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