DE LA VAPEUR D EAU. 553 



blable en fer, mais ayant une épaisseur de parois de 10 à 12 

 millimètres. 



Le manomètre à air libre était remplacé par un manomètre 

 à air comprimé. Ce dernier manomètre, tel qu'on le cons- 

 truit ordinairement, présente de grands inconvénients pour 

 la mesure des hautes pressions, parce qu'il est alors très- 

 peu sensible dans ses indications , le volume de l'air se trou- 

 vant réduit à une très-petite fraction de son volume primi- 

 tif; mais j'aurais évité cet inconvénient, en introduisant im- 

 médiatement, dans le manomètre, de l'air comprimé sous la 

 pression de i5 à 20 atmosphères, mesurée très-exactement à 

 l'aide de notre manomètre à air libre , qu'un artifice très- 

 simple permettrait- de mettre, à volonté, en communication 

 avec le manomètre à air comprimé. 



Les pompes foulantes à air, même celles qui sont cons- 

 truites avec le plus de perfection , peuvent difficilement com- 

 primer directement de l'air sous des pressions qui dépassent 

 25 à 3o atmosphères, lorsqu'elles doivent fournir des volu- 

 mes d'air un peu considérables. Les cuirs des pistons sont 

 promptement brûlés par la chaleur dégagée dans la compres- 

 sion de l'air. On peut atteindre à des pressions plus consi- 

 dérables, en puisant l'air dans un espace où il a été préala- 

 blement comprimé sous 6 ou 8 atmosphères , ou en employant 

 des pompes en cascade. Dans les pompes de cette espèce, 

 un premier corps de pompe, de grand diamètre, puise l'air 

 directement dans l'atmosphère, et l'envoie déjà comprimé 

 dans un second corps de pompe, de diamètre beaucoup 

 plus petit, qui le chasse, après une nouvelle compression, 

 dans le réservoir à air. L'air se trouve ainsi comprimé suc- 

 cessivement et la chaleur dégagée à chaque compression n'est 

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