Xviij HISTOIRE DE LACADEMIE, 



ville ont levé conjointement et dans les plus grands détails 

 le plan du port Praslin et de l'anse aux Anglais , le plan du 

 cap Saint-George, et la carte du détroit de même nom, qui 

 sépare la Nouvelle-Irlande de la Nouvelle-Bretagne. 



En quittant la Nouvelle-Irlande, la Coquille a fait une 

 reconnaissance détaillée des îles Schouten, sur lesquelles on 

 n'avait jusqu'ici que des notions un peu confuses : M. Du- 

 perrey en a dressé la carte. Le havre d'Offak , dans l'île Wai- 

 giou , dont l'intérieur était peu connu, a été l'objet d'un tra- 

 vail spécial auquel tous les officiers ont pris part. M. Bérard 

 a fait la carte de la portion de côte de la Nouvelle-Guinée 

 comprise entre Dory et AuransM ary ; le -plan du havre de 

 Dory se fonde sur les observations réunies de MM. Bérard , 

 Lottin et de Blois. La carte de la côte, entre Dory et le cap 

 de Bonne-Espérance de la Nouvelle-Guinée, est de M. Lot- 

 tin ; c'est également à cet officier qu'on sera redevable de la 

 carte des îles Yang, situées au nord de Rouib. 



Des traversées effectuées suivant des directions très-di- 

 verses dans les Moluques ont fourni à M. Duperrey les élé- 

 ments d'une nouvelle carte de cet archipel , et de celle du 

 détroit de Wangi-Wangi, à l'est de l'île de Boutonn. L'ami- 

 ral d'Entrecasteaux n'avait vu que les côtes nord des îles Savu 

 et Benjoar, situées ou sud-ouest de Timor; M. Bérard a 

 tracé une grande partie des côtes méridionales. La carte du 

 détroit d'Ombay et de l'île du Volcan est également dressée 

 d'après les observations du même officier. Celle de l'île 

 Guébé appartient à M. de Blois. 



Dans la Nouvelle-Zélande, les travaux de la Coquille n'ont 

 eu pour objet que l'extrémité nord de l'île Eaheinomauve : 

 ils forment quatre planches. La première fait connaître la 



