SUR LES USINES A FER DE LA FRANCE. lOg 



le prix des fers, qui en général tend à baisser. Cependant, 

 le zèle des entrepreneurs de nouvelles usines à fer ne se 

 ralentit pas en France. Outre les projets indiqués au com- 

 mencement de l'année i8a6, d'autres ont été conçus tout 

 récemment. Le Mémoire dont il s'agit les fait connaître jus- 

 qu'à la fin de la même année (1826;. 



Jusqu'à présent, les forges à l'anglaise allant à la houille 

 et le petit nombre de hauts-fourneaux qui emploient le coke 

 ne consomment qu'environ la quatorzième partie de la quan- 

 tité de ce combustible, qui est extraite des mines du royaume, 

 c'est-à-dire i.3oo.ooo quintaux métriques. Ce fait montre 

 que la houille du sol français ne manquera pas aux nouvelles 

 entreprises de hauts-fourneaux, si les moyens de commu- 

 nication intérieure sont assurés, par les routes , les rivières et 

 les canaux, entre les mines et les usines. 



Voilà quelles sont nos espérances; mais il ne faut pas se 

 dissimuler les difficultés dont l'industrie française aura en- 

 core à triompher. Ne redoutons pas d'établir une compa- 

 raison entre l'industrie de la France et l'industrie de l'An- 

 gleterre, d'après des faits constatés jusqu'à la fin de l'année 

 1826; car une telle comparaison pourra nous révéler des vé- 

 rités qui seront plus utiles à notre industrie, que des louanges 

 prématurées. 



En France, dans la fabrication du fer par le moyen du 

 charbon de bois, le prix du fer en barres (63 fr. ) est triple 

 du prix de la fonte brute pour fer (21 fr.). 



En Angleterre, dans la fabrication du fer par le moyen 

 de la houille , le prix du fer en barres (26 fr.) est à peu près 

 double du prix de la fonte brute pour fer (12 fr. 65 et.). 



Cette différence , du double au triple, exprime l'avantage 



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