Sammuli'oisc durch Eiiglaml, Scliottlaiid, Irlaiul und die Scliwciz. O' <* 



die Weibchen verfolgend, während Aulacigaster rufitarsis Mcq. auf dem 

 ausfliesseuden Safte einiger Ulmen sich herumtummelten. 



Die Keise über Veryiers nach Löwen ist sehr anmuthig; bis Lüttich 

 zahlreiche Tunnels, erst von da ab wird die Gegend Üacher, doch überall 

 üppig, emsig bebaut (viel Incarnatklee); der Anblick der ganzen Gegend 

 verkündet WoliLliabenheit einer reichen Industrie. 



In Löwen mit seinem reichverzierten Stadthaus und seinem höchst 

 alterthümlichen Universitätsgebäude, war l'rof. van Benedeu, den ich 

 besuchen wollte, leider abwesend. Ich fand daselbst- T'eichomyza zahlreich, 

 und es scheint sich diese Fliege immer weiter nach Ost und Nordost zu 

 verbreiten. 



In Brüssel besah ich WesmaeTs schöne Ichneumoneiisammlung, 

 die Typen zu seinen klassischen Arbeiten. Er ist so eben beschäftigt, 

 den letzten Theil , die ßraconiden, vollständig zu ordnen. In der Nähe 

 von Brüssel finden Riesenarbeiten statt, indem a la vue de la Cambre 

 ganze Berge und Thäler versetzt werden. 



Den 1:2. Mai des Morgens verliess ich Brüssel, um direct nach Lon- 

 don zu reisen. Von Lille an verliert die Gegend ihr wohlhabendes Aus- 

 sehen. Um 2 Uhr langte der Zug in Calais au, die Ueberfahrt nach Dover 

 dauerte % Stunden, und von da ging der Zug ohne irgend einen Aufent- 

 halt bis London, wo wir um 6 Uhr Abends eintrafen , ein zu gewa tiger 

 Kontrast gegen die kleinliche Knickerei auf dem Festland, um nicht höchst 

 auffällig zu sein. Ich muss auch bemerken , dass der vollkommen freie 

 Eintritt in den Bahnhöfen in ganz England , die Absperrung derselben 

 auf dem Kontinent sehr armselig erscheinen lässt. Allerdings ist in Eng- 

 land aller Orien Ein System streng durchgeführt. Man steigt stets auf 

 der linken Seite des Zuges ein, daher auf den Stationen auf jeder Seite 

 eine Einsteigehalle sich findet. Dennoch aber darf Niemand die Bahn 

 überschreiten , indem der Verkehr beider Seiten über oder unter dem 

 Baiinkörper stattfindet. Das Netz von Bahnen, das die ganze Insel be- 

 deckt, hat eine mächtige Verzweigung, und die Schienenwege, unabhän- 

 gig sich kreuzend, führen vielfach unter und übereinander hinweg; ja in 

 London vermitteln sie den ungeheuren Verkehr nicht blos auf der Erde, 

 sondern eben so hoch über den Häusern , wie in der Tiefe unter der 

 vStadt. Die unterirdische Metropolitan Railway, deren Waggons mit Gas 

 erleuchtet sind, versieht den Omnibnsdienst um wenige Pence in meilen- 

 weiter Ausdehnung tief unter der Erde. 



In London waren meine ersten Besuche bei Reeve, Sclater, im 

 brittischen Museum bei Günther, beide Gray, Woodward, Smith, 

 Baird; und ich machte die Bekanntschaft von Jeffreys, Huxley, 

 Busk, Carpenter, von dem ich eine prachtvolle geschliffene Platte und 

 Präparate der Laurencian rocks. dieser gegenwärtig als älteste organische 

 DiÖerenzirung unseres Erdkörpers geltenden Ablagerung, erhielt, dann 



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