INSTRUMENTS DIVERS. 31 



cation elle-même, au moment du coup de sonde, on déter- 

 mine les angles que font deux à deux avec l'embarcation, 

 au moins trois points repères situés à terre et dont la 

 position est marquée sur la carte. On établit ensuite gra- 

 phiquement la position à Taide de la construction du 

 segment capable. 



Supposons que de l'embarcation on ait mesuré au cercle 

 hydrographique les angles a ==96° et ^=130° relatifs 



Fig. 4. 



aux trois points A, B, C situés à terre [jig. 4). Sur la 

 carte où sont figurés ces trois points dans leur position 

 respective, on joint A à B ; en B, on trace un angle 



ABK = - = 48°; on élève les perpendiculaires BO sur BK 



et 10 sur le milieu de AB; leur rencontre en donne 



le centre d'un cercle à décrire avec OA ou OB pour rayon. 



On répète en C, sur BC, la même construction en faisant 



S 

 BC L = ^ = 63°. La position du sondage sera en M, inter- 



section des deux cercles et 0'. 



Il faut avoir soin de choisir les points repères de telle 

 sorte qu'ils ne comprennent pas entre eux d'angle trop 

 petit et, autant que possible, d'en prendre plus que les trois 



