72 LA FOSSE DE CAP-BRETON 



la barre n'est plus rien : il suffit d'être bien piloté, 

 et les voiliers qui restent peuvent jouir du même 

 avantage en se servant des remorqueurs. On n'a 

 du reste qu'à consulter les statistiques et on aura 

 la preuve que proportionnellement il y a moins 

 de naufrages à l'entrée de l'Adour qu'ailleurs. 



ÏI. — Personnel et outillage d'exploration. 



Après avoir attentivement étudié le plan que 

 nous devions suivre afin d'exécuter des recher- 

 ches sous-marines dans la Fosse de Cap-Breton, 

 notre premier soin fut de nous rendre sur les lieux 

 pour y organiser le service de l'exploration. 



Nous nous mîmes aussitôt en rapport avec un 

 patron de pinasse, dont nous fûmes par la suite 

 très satisfait. 



Du reste quelques antécédents le recomman- 

 daient : il avait été employé par les ingénieurs 

 hydrographes lors des derniers travaux de son- 

 dage exécutés sur la côte assez récemment. Bien 

 au courant de toutes les particularités concer- 

 nant les lieux où nous voulions draguer, il était 

 déjà famiUarisé par son service avec les hydro- 

 graphes à se servir d'une boussole qu'en marine 

 on désigne sous le nom de compas^ pour prendre 

 des relèvements; il savait déterminer du large 

 la direction dans laquelle se trouve un point de 

 remarque bien en vue et situé à terre. Nous 

 n'avions donc pas à lui apprendre comment 



