l82 LA DEUXIÈME CAMPAGNE DU « TRAVAILLEUR » 



vaise pour nous inquiéter relativement aux captures 

 auxquelles nous avions songé et que nous nous 

 promettions. 



Néanmoins on tente la fortune, une première 

 opération ne réussit guère, trois autres lui succè- 

 dent sans meilleurs résultats, et vers 4 heures, le 

 temps ayant empiré et présentant la franche appa- 

 rence d'une série de vents du sud-ouest qui pou- 

 vaient en venir à souffler violemment, le comman- 

 dant renonce à poursuivre l'exploration vers l'est et 

 se décide à mettre le cap sur Rochefort, car il faut 

 que ce qui nous reste de charbon nous y conduise, 

 et nous n'avons plus guère que le nécessaire pour 

 le trajet et pour subvenir à toute éventualité, à 

 toute chance de mer. 



C'est donc après avoir remonté vers le nord- 

 est que le 17, vers 3 heures de l'après-midi, nous 

 nous trouvons par 44° 48' 30" de latitude nord et 

 7° o' 30" de longitude ouest, à peu près sur le pa- 

 rallèle d'Arcachon ou de Bordeaux et sur le méri- 

 dien de Llanos en Espagne, port situé environ à 

 mi-distance entre Santander et le cap Penas, notre 

 limite occidentale en 1880. 



En ce moment, le temps s'était légèrement amé- 

 lioré; un sondage s'est bien exécuté; ce serait bien 

 beau pour le dernier dragage de l'eff'ectuer par 

 5 100 mètres. Le sort en est jeté, la drague s'en va 

 à l'eau, seulement on prend les plus grandes pré- 

 cautions pour la descente, pour la remonte encore 

 davantage, et ce n'est que douze heures après le 



