238 LA TROISIÈME CAMPAGNE DU « TRAVAILLEUR » 



une épissure à 500 mètres de l'engin. En exami- 

 nant la rupture, on trouve du sable et une coquille 

 dans les fils de caret étoupés. Cette particularité 

 donne l'éveil, et, consultant le point de midi, 

 on remarque que le navire doit actuellement se 

 trouver sur un fond de 400 mètres. Il est clair 

 que le chalut a été traîné sur une pente remon- 

 tant de 2000 à 400 mètres, qu'il a rencontré sur 

 cette déclivité un obstacle contre lequel la fune 

 est restée la plus faible. 



Le 22, à 5 h. 15, sondé, fond 140 mètres. A 

 I h. 28 m., le fond se trouve à 800 mètres, sable; 

 immergé le chalut. 



Le 23, à 7 h. 10, sondé 325 mètres, sable. A 

 8 h. 3, la sonde donne iioo mètres, fond de 

 vase; immergé le chalut; à sa rentrée, il ne rap- 

 porte que quelques Échinides. La nuit avait été 

 fort brumeuse; au jour le temps s'éclaircit. 



Vers 4 h. 2, fait route pour aller mouiller en 

 rade de Vigo; à 8 h. du soir, l'ancre est au fond. 



Le 24, nous nous trouvons sur cette belle et 

 vaste rade de Vigo, célèbre par l'affaire des galions 

 chargés d'or et de marchandises précieuses qui, 

 malgré leur belle défense et l'appui de quelques 

 bâtiments français, furent coulés avec toutes les 

 richesses qu'ils contenaient. Que sont-elles deve- 

 nues? nul ne le sait. Selon les uns, elles furent 

 enlevées par les Espagnols avant le combat; sui- 

 vant d'autres, ce furent les Anglais qui parvinrent 

 à en extraire une partie. Enfin, d'après une troi- 



