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de charbon, il était insuffisant pour une exploration 

 qui devait être poussée au delà des limites que ces 

 conditions avaient imposées. 



M. A. Milne-Edwards, s'appuyant sur les riches- 

 ses zoologiques moissonnées pendant les trois cam- 

 pagnes des années précédentes, sur les documents 

 scientifiques obtenus, réussit à faire comprendre 

 que la France ne pouvait rester stationnaire, quand 

 elle avait ouvert une si belle voie aux recherches 

 sous-marines et aux progrès qui en résultaient. Le 

 ministre de l'Instruction pubUque comprit qu'il était 

 utile de poursuivre ce qui était si bien commencé 

 et qu'un bâtiment plus propre à une grande expé- 

 dition était nécessaire. Le ministre de la marine, 

 l'ayant compris de même, décida que l'éclaireur 

 d'escadre le Talisman serait affecté à ce service. 



Le Talisman (fig. 26) est un beau navire que 

 l'amiral Veron avait pu juger pendant une cam- 

 pagne qu'il fit avec son escadre dans les mers de 

 Chine. Il l'appréciait à un si haut point que, lors- 

 qu'on voulut le condamner, il fit des eff"orts pour 

 qu'au contraire on le conservât. Il fut en effet remis 

 à neuf et avait déjà rendu de bons services depuis 

 sa refonte. Navire mixte, c'est-à-dire en état de 

 marcher à la voile sans le secours de sa machine, 

 il pouvait facilement atteindre une vitesse notable, 

 soit en usant de sa force vapeur, soit en se servant 

 de sa voilure. Cependant, pour une grande explo- 

 ration, le Talisman était encore trop petit, comme 

 cela fut prouvé dans le cours de l'expédition. 



