CÔTES DE LA PENINSULE IBERIQUE 2 59 



tent aussi d'espérer que les investigations, au 

 moyen d'engins plus puissants et mieux appro- 

 priés, auront de plus surprenants résultats. Bercés 

 par ces perspectives que l'imagination fait appa- 

 raître brillantes, et en les développant comme elle 

 en usait avec les cerveaux Scandinaves, nous nous 

 endormons, sans souci aucun des bruits mono- 

 tones de la machine, qui nous conduit de plus 

 en plus au large en nous éloignant de la côte de 

 France. Nous ne sommes pas les seuls qui cou- 

 rent ainsi en laissant le port derrière nous : au 

 jour plusieurs navires sont en vue, et dans la 

 matinée trois bateaux à vapeur se découvrent, 

 faisant route dans diverses directions. 



Le 3 juin, à lo heures un quart, la terre s'aper- 

 çoit; à II h. 25, on reconnaît la Estacca de Vares 

 et le cap Ortegal; nous maintenant toujours en 

 vue de terre, nous doublons le cap Prior ; puis 

 la Tour d'Hercule se montre vers 5 heures. A 

 9 heures, les feux des îles Sissargas et du cap 

 Villano sont relevés. 



Le 4, au matin, vers 4 heures, le cap Finistère 

 s'aperçoit; le nombre des navires qui sont en vue 

 est plus considérable, cela n'a rien d'étonnant; 

 d'abord ce sont les bateaux à vapeur des lignes 

 qui desservent quelques ports de la côte d'Espagne 

 et qui ont aussi des relations avec la France et 

 l'Angleterre, le cabotage actuel. Puis nous nous 

 trouvons en ce moment sur un point spécial, en 

 vue de cette pointe occidentale extrême de la pé- 



