HISTORIQUE. 13 



de l'Hélène (1835-1836), du Nicolas (1837-1839), du Czaréwitch- 

 Alexandre (1840-1841), de VAbo (1840), de VIrtych (1843-1845), du 

 Bdikal (1848), de VAchta (1847-1849), commandant Lutke, qui me- 

 sura des températures dans l'Atlantique et le Pacifique, de la Pallada 

 (1852), du Vostok (1854) et d'autres encore. D'une façon générale, 

 en histoire naturelle, on recueille promptement la moisson de 

 plantes, d'animaux et de roches qu'on décrira à loisir au retour; on 

 cherche à visiter un grand nombre de contrées et Ton accomplit 

 surtout des voyages de circumnavigation. Aujourd'hui, on ressent le 

 besoin d'études plus précises, plus détaillées et par conséquent plus 

 lentes et, comme on possède une vue des lois générales, on préfère 

 des expéditions restreintes. En océanographie proprement dite, l'op- 

 portunité des voyages de circumnavigation si récents du Challenger 

 et de la Gazelle est déjà passée, et il faudrait plutôt, pour com- 

 pléter nos connaissances, des observations prolongées dans un 

 même endroit. 



Les expéditions polaires anglaises ont été particulièrement nom- 

 breuses et chacune d'elles recueillit une ample moisson de faits. 

 Après Hore, Hughes Willoughby, Chanceler, Frobisher, Davis et 

 Hudson, Scoresby fit son premier voyage au Groenland et au Spitz- 

 berg en 1806 sur la Resolution; de 1810 à 1822, il en exécuta dix 

 autres dans les mêmes régions. En 1818, John Ross est déjà embarqué 

 sur ïlsabella, et Franklin accompagne en qualité de lieutenant l'ex- 

 pédition arctique de la Dorothea et du Trient; Tun y retourne de 

 1839 à 1843 avec les navires Biscovery et Research et va ensuite 

 reconnaître les terres antarctiques avec les navires Erebus et Terror. 

 Franklin succombe dans les glaces en 1848 et l'on n'est fixé sur son 

 sort qu'après l'expédition de trente bâtiments envoyés à sa recherche 

 de 1848 à 1857. Sur l'un d'eux, le Phœnix, était embarqué le lieu- 

 tenant Bellot, de la marine française, qui périt glorieusement 

 en 1853 près de l'île Beechey. 



Les navigateurs anglais qui ont tenté de s'approcher du pôle sont 

 trop nombreux pour que leurs noms puissent être cités ici; parmi 

 eux, nous nous bornerons à mentionner Sabine, à bord du Griper 

 qui, en 1823, fit ses mémorables observations sur le pendule; Parry, 

 successivement à bord du Fury (1821-22) et de l'/Zé^c/rt (1824-25) ; 

 Mac Clintock, Mac Clure, Beechey; pour finir par le plus récent de 

 tous, le commandant Nares, à bord de rAlert et du Discovery, 



