INDICATEUR MASSEY. 87 



chaîne I supportée par les poulies JJ. Les tubes sont à char- 

 nières KK et leur partie supérieure peut s'abaisser lorsqu'on veut 

 emballer la machine. Ils sont gradués d'après le poids de fil qu'ils 

 ont à supporter et qu'indique la partie supérieure de la pièce H ser- 

 vant d'index. Cette pièce comprenant la poulie L se meut le long des 

 guides MM vissés aux tubes; la poulie L est attachée à son axe par 

 une clé. A l'axe est fixé un compteur N. La poulie possède exacte- 

 ment une circonférence de une demi-brasse moins l'épaisseur du fil. 

 Il en résulte que le double du nombre des révolutions indiqué par 

 le compteui' donne le nombre des brasses du fil dévidé ou enroulé. 



La poulie S, susceptible de s'incliner plus ou moins, permet d'en- 

 rouler le fil pendant la marche du navire. 



Les dynamomètres W, X, sont disposés de manière que l'ex- 

 trémité de l'aiguille se déplace d'une grande longueur pour une 

 légère extension du ressort. Lorsqu'on laisse courir le fil, la diffé- 

 rence des lectures sur les dynamomètres X et W marquera la résis- 

 tance appliquée à la roue par la corde de friction. On emploie un fil 

 d'acier pesant 5,408 kilog (14,5 pounds) au mille nautique, la corde 

 de friction a un diamètre de 0,63 cm (1/4 de pouce) ou un peu moins 

 et elle est huilée ou mouillée là ot^i elle est en contact avec la gorge 

 de friction du tambour. Enfin, le poids qui est un sondeur h coupe 

 ou un sondeur de Sigsbee est attaché h un bout de ligne, afin d'évi- 

 ter qu'il ne se forme une coque au moment du contact avec le fond. 



La rapidité de manœuvre est très grande : on remonte 100 brasses 

 de fil en moins de 1,5 minute et quelquefois pas plus de 50 secondes; 

 pour dévider, dans des sondages atteignant jusqu'à 200 brasses, on 

 mettait de 50 à 70 secondes par 100 brasses. Un sondage exécuté à 

 bord du Blake avec la machine de Sigsbee, à 2929 brasses, a demandé 

 pour la descente 29' 45", et pour la montée 34' 35" . Un autre sondage 

 exécuté à bord du Challenger par 2 435 brasses avec une ligne de 

 chanvre, a demandé 33' 35" et pour remonter 2 heures 2 minutes. 



D. — Sondeurs divers. 



Indicateur de Massey. — Cet instrument, dont le principe avait 

 été énoncé par Maury, est destiné à indiquer la profondeur verticale k 

 laquelle il a été descendu, indépendamment des déviations qui pour- 

 raient avoir été produites latéralement par les courants. Il est con- 



