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va rejoindre en pente douce et continue celui de l'Océan, n'ont pas 

 leur entrée barrée par un seuil. La Méditerranée se partage en deux 

 bassins séparés par une crête qui s'étend de la Tunisie à la Sicile ; 

 l'océan du Nord, examiné par le Voringen, se divise aussi en cuvettes 

 bornées par des crêtes. Même pour les mers intérieures, les notions 

 manquent de précision. Si, sur la terre, un col étroit apporte de 

 notables modifications au régime des vents d'une région, une cou- 

 pure dans une crête sous-marine doit en amener de bien plus impor- 

 tantes dans le régime des courants et dans certains phénomènes, 

 tels que la répartition des faunes, qui en sont la conséquence immé- 

 diate. La crête Wy ville Thomson, entre l'Ecosse septentrionale et les 

 Faeroer, règle toute l'économie de l'océan du Nord. Or, une foule 

 d'autres mers sont à peu près absolument inconnues. 



Cartes bathymétriques ; méthode Trudelle. — La meilleure 

 façon de représenter le relief sous-marin consiste à en dessiner la 

 carte par courbes d'égale profondeur au-dessous de la surface et 

 qu'on nomme courbes isobathométriques ou isobathes. La configu- 

 ration du sol apparaît encore mieux si l'on recouvre d'une teinte 

 uniforme, qu'on choisit généralement bleue, les aires comprises 

 entre deux isobathes successives, en augmentant d'autant plus la 

 nuance que les aires sont situées plus profondément. C'est ainsi 

 qu'ont été dressées les cartes du petit nombre d'océans qui ont été 

 jusqu'à présent étudiés suffisamment L'absence d'une carte topogra- 

 phique générale des océans à grande échelle est regrettable et ne se 

 trouve pas justifiée par le manque de documents relatifs à certains 

 parages, car rien n'empêcherait, pour les endroits douteux, de 

 tracer les isobathes en pointillé tout en réservant le trait plein pour 

 les régions à peu près ceriaines, ce qui indiquerait ainsi, graphi- 

 quement, le degré de confiance à accorder et les points ayant besoin 

 d'être examinés à nouveau. 



L'océanographie trouve cependant une importante collaboration 

 de la part des compagnies industrielles qui s'occupent de la pose 

 des télégraphes sous-marins. Celles-ci fournissent de précieux profils 

 du sol immergé et recueillent de nombreux échantillons de fonds 

 dont la topographie et la géologie océaniques tirent profit. C'est 

 ainsi qu'en 1885, la India Rubber, Gutta-percha and Telegraph 

 Company, de Silvertown, a permis à M. Buchanan d'embarquer sur 



