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PHYSIQUE. 



Fiff. 92. 



fonds, on se dispense du cadre et du sac de toile h voile, mais on 

 prend alors pour la drague elle-môme un tissu plus fort, quelquefois 

 en fibre de coco qui rend de bons services. 



Pour le halage, le Challenger employait des câbles en chanvre 

 d'Italie, avantageusement remplacés maintenant par des c?bles à 

 six fils d'acier galvanisé, entourant une 

 âme en chanvre. La circonférence de ceux 

 adoptés par le U. S. Coast and Geodetic 

 Survey est de 2,86 cm, ils pèsent une livre 

 par brasse, soit 247 g par mètre, et leur 

 charge de rupture dépasse 3 630 kilog. A 

 bord de la Médusa, pour les petites profon- 

 deurs, M. Murray se sert d'un câble entiè- 

 rement en fils de bronze phosphoreux. Le 

 Talisman faisait usage d'un câble composé 

 de 42 fils d'acier, réunis en 6 torons de 

 7 fils chacun, tordus autour d'une âme en 

 chanvre ; il avait 1 cm de diamètre, pesait 

 344 g le mètre et pouvait supporter sans se 

 rompre une traction de près de 4 500 kilog. 

 On soutient ces câbles par l'accumulateur 

 à disques de caoutchouc ou le dynanomètre 

 à ressorts emboîtés du prince de Monaco. 

 L'accumulateur ne sert véritablement que 

 lorsqu'on remonte la drague, car pendant 

 le traînage, le meilleur appareil est encore 

 la courbe que fait sous l'eau le câble : selon 

 sa forme plus ou moins aplatie, on règle 

 l'allure du navire. Les fils d'acier constituent, en outre, un excellent 

 téléphone et il suffit de les toucher de la main pour être renseigné 

 sur la nature graveleuse, sableuse, vaseuse ou rocheuse du fond et 

 modifier l'effort de traction en conséquence. 



On immerge ou on relève la drague à raison de 200 m en 2,5 à 

 3 minutes et on la traîne pendant 20 minutes avec une vitesse de 

 1,5 à 3 milles h l'heure, selon la nature du sol sous-raarin. 



Chalut. — Le chalut {Trawl^ Schleppnetz), diffère peu de celui 

 dont se servent ordinairement les pêcheurs. C'est un filet (fig. 93) 



