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rAbyssinib courraient le même risque si elles es- 

 sayaient de diriger leurs marchandises sur Caffa ou 

 vers les provinces qui confinent au sud des États 

 d'Aba-Béguîbo- C'est l'usage, et Tusage impérieux 

 ne souffre pas les choses nouvelles. 



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Les transactions achevées, les négociants Abys- 



sins retournent donc dans leur pays, chargés des 



produits les plus précieux de TAfrique centrale; 

 mais comme les productions sont des matières pre- 

 mières, comme l'Abyssinie ne fabrique pas, et que 

 faute d'industrie, tout en les appréciant à leur valeur 

 réelle, elle n'en pourrait tirer un utile parti; sans 

 chercher à les vendre chez eux, les négociants les 

 amassent en magasin avec une foule d'autres mar- 

 chandises achetées dans leurs propres provinces; 

 puis, vers la fin du mois de juillet, lorsque les rivières 

 sont encore guéables, ils les dirigent sur les divers 

 ports de la mer Rouge, où ils les échangent contre 

 le drap, les indiennes, les velours, les armes et 

 d'autres objets qui ont reçu leur dernier travail. 



Quatre routes différentes conduisaient autrefois 

 les caravanes de l'Abyssinie dans les différents ports 

 du golfe Arabique, et de la mer des Indes, près du 

 détroit de Bab-el-Mandeb. 



C'était 1" la route d'Adoua et d'Antalo à Ayt, 

 à travers l'Enderta et le pays des Taltals; 



