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dues en Abyssinie, VAnkobar ne put pas fau-e sa 

 cargaison de retour. Ainsi, la compagnie Nanto- 

 Bordelaise dût non-seulement renoncer aux béné- 

 fices qu'elle espérait, mais encore se résigner à 

 perdre des sommes considérables. 



Telle est l'histoire de l'expédition de VAnkobar. 

 Sur le point de la raconter, nous avons hésité un 

 moment. Nous avons craint d'être sévères pour une 

 défaite et de ne pas apprécier, comme ils le méri- 

 tent, des efforts dignes d'éloges. Cependant, il y a 

 nn enseignement dans ce désastre, et le devoir nous 

 commandait impérieusement de l'en tirer. Quand un 

 navire a donné contre un écueil, il faut que son 



naufrage sauve les autres navires, voilà pourquoi 



nous avons signalé les causes qui firent échouer 

 l'entreprise ée VAnkobar. D'ailleurs, lorsqu'elles ne 

 réussissent pas, ces expéditions qu'envoie le com- 

 merce dans les pays lointains ont des conséquences 

 déplorables; elles ruinent les négociants qui en ont 

 pris l'initiative ; ensuite elles jettent le décourage- 

 ment dans nos ports, et tendent à paralyser cet 

 esprit d'entreprise qui est le signe le plus manifeste 



de la puissance et de la grandeur d'une nation. 



Aussi bien, ne l'oubhons pas, les richesses qu'un 



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peuple crée dans les limites de son territoire, n'ont 

 qu'une valeur simple et directe ; celles, au contraire, 



