390 HISTORIA DE CHILE. 
de tocar. Aflijido de ver lo mucho que padecia sl comer- 
cio, quiso aliviarlo hasta en los mas imperceptibles de- 
talles de sus operaciones, y notando cuanto padecian los 
cargadores de los buques, que se veian obligados á en- 
trar en el mar para descargar las lanchas, escribió, el 
95 de febrero 1797, á don Francisco Carrasco para que 
inmediatamente tomase medidas y le formase un presu-- 
puesto del importe ; ) coste de un muelle que estaba re - 
suelto á construir con el solo objeto arriba dicho. 
*Ya se ve cuan caritativo era su corazon, por este 
rasgo; pero aun se ve mucho mejor, tal vez, por el si- 
guiente, con la particularidad que siempre hallaba ra- 
zones tan buenas como naturales para justificar sus re- 
soluciones. El 22 de marzo del mismo año, el intendente 
de la.Concepcion le pasó aviso de que una fragata ba- 
llenera inglesa se habia presentado y mantenido largo 
tiempo á la capa en la Bahía, añadiendo que otros 
buques balleneros parecian querer hacer lo mismo y 
que seria muy conveniente enviar unos cincuenta hom- 
bres y cuatro cañoncitos para capturarlos, si persistian 
á violar los tratados presentándose en aquellos parajes. 
« — Mas quiero, — respondió Aviles, — la vida de 
un Español que la captura de un buque ingles, cuya 
pérdida seria insignificante para su nacion, no pudiendo 
ocasionarle una diminucion sensible de fieris: » 
A esta bondad de alma, aquel gobernador reunia una 
serenidad y una enerjía en las que se veia que dicha 
bondad, lejos de ser debilidad » provenia de una fuerza 
moral á toda prueba. Por junio del mismo año la fragata 
la Concepcion , fondeada en-el puerto de Guásco;, se vió 
atacada por otra inglesa de 20 á 2% cañones, y la re- 
chazó. Cuando Aviles lo supo, preguntó porque se habia 
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