CAPÍTULO XXXV. 133 
se le arrendase por diez años la dehesa de la ciudad, y 
el asiento de la nieve, debiendo tener en la capital doce 
caballos siempre prontos para los espresos que hubiesen 
de salir repentinamente. Ádmitida la oferta, se hizo el 
remate, y, á penas el negocio estuvo concluido, empeza- 
ron á surjir disputas sobre si los caballos aprestados ha- 
bian de servir ó no á las tropas que salian de la ciudad 
para las distancias y destinos espresados , sin embargo 
de que Hermida se habia ofrecido en su propuesta á li- 
< brar la capital del gravámen de lo que en España se lla- 
man bagajes, y en Chile, proratas. 
En vista de tan inesperada cuestion, el gobernador 
le mandó la pusiese por escrito; pero sin duda Hermida 
temió que, substanciado el espediente , se le respondiese 
negativamente y se le quitase para siempre la ocasion de 
reproducir la misma pretension. 
En una palabra, sobre este particular, como en otros 
muchos, sucedia en Chile ni mas ni menos que en Es- 
paña. Con: el nombre de bagajes aquí, de proratas 
allí, el tránsito ó marcha de tropas era para las ciudades, 
villas y lugares, causa de vejaciones y de injusticias ; por- 
que claro era que el bagajero perdia un dia de utilidad 
por sí y por su bestia, y ya lo que se les concedia y de- 
bia de pagar era mas que insuficiente para indemnizarle 
del perjuicio que se le hacia. De donde se seguia que el 
anuncio de paso de tropas, era, casi en jeneral por to- 
das partes, un anuncio de calamidades. 
IV. HISTORIA. 
