- cuyos jéneros esportaban granos, cáñamo, 
CAPÍTULO XXXIX. 197 
durante un siglo, comunicacion directa con la Europa, 
aquí entran las culpas del gobierno de la madre patria, 
cuyos puertos no les fueron franqueados hasta el año 
de 1778, y aun su comercio interior estaba paralizado 
en Chile mismo por falsas medidas prohibitivas que le 
llegaban de la metrópoli. Estas medidas, á la verdad, 
podian ser eludidas por los Chilenos de la provincia de 
Maule, cerca de las fronteras de la Araucania , que 
comerciaban clandestinamente con los naturales, á los 
cuales vendian frenos, navajas, granos y vino, reci- 
biendo de ellos, en cambio, ganado, caballos , plumas 
de avestruz y ponchos. 
Desde que se abrieron los puertos de Chile, en 1778 
(dice Ulloa) se han esportado de Santiago y de sus cer- 
canías, todos los años, ciento y cuarenta mil fanegas de 
trigo; sobre ocho mil quintales de cordería de cáñamo, cd 
y diez y seis á veinte mil quintales de unto de puerco. 
Durante los ocho meses que hemos permanecido en 
Valparaiso (dice Frézier) salieron de aquel puerto treinta ~ 
navíos cargados de trigo, y cuyo cargamento se calcu- 
laba en sesenta mil fanegas, ó tres mil cargas de acé- 
mila, cantidad suficiente para alimentar sesenta il 
hombres por el espacio de un año. 
Hasta la última revolucion , llegaban de Lima á é Val- 
paraiso , regularmente, cuarenta á sesenta trasportes 
cargados de sal, azúcar, arroz y algodon , en ca E o 
y cueros, La cantidad anual esportada de Valparaiso á 
los puertos del Perú variabade ciento y veinte milá dos- 
cientas mil fanegas ; y de la Concepcion, á cuarenta mil. 
Si tal era la importancia del reino de Chile, ¿ cual no 
debe de ser la de la República chilena? 
1V. HISTORIA. 
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