3o6 NOTES DU LIVRE IV. 



2 d . L'immense lacune qui se trouverait dans les descriptions 

 et littorales et hydrographiques. Quoi! pas un mot de cette foule 

 d'archipels qui parsment la mer du Nord ! pas un de l'Islande ! 

 pas un des mers et des fiords innombrables qui dcoupent la cte 

 de la Norwge ! 



3. L'absence de toute remarque locale. Le cap Nord appar- 

 tient au second climat polaire : le plus long jour y est de deux 

 mois et demi. Ce phnomne remarquable , dj connu des Ro- 

 mains par les thories astronomiques , mais toujours demeur 

 tranger dans la pratique, aurait -il t oubli dans la relation des 

 navigateurs? {Voyez note prcdente.) 



Nous ne parlons pas de ceux qui, un peu plus loin (liv. vi), 

 ont cru reconnatre les bouches de l'Obi et le cap Severo-Zapovno, 

 situ par, 7 5 de latitude nord. i 



Les seuls gographes qui mritent ici attention sont ceux qui 

 verraient dans quelques-unes des ctes ou des les dcrites , d'une 

 part le midi de la pninsule Scandinave , de l'autre la Finlande. 



Point de dpart. 



Ceci pos , o Pline nous mne-t-il d'abord ? 



Il est vident que de la mer Noire il se transporte rapidement 

 sur les ctes de la Baltique , traversant ainsi d'un bond un espace 

 considrable rempli de nations et de solitudes inconnues. Mais 

 quelle ligne a-t-il suivie? 



S'il et eu sous les yeux une carte moderne exactement orien- 

 te et dessine , cette ligne imaginaire et t dans la direction 

 d'Odessa au Kurische-Haff. L effectivement se trouve le troi- 

 sime resserrement de l'Europe, et l'isthme qui joint les deux 

 mers n'a que 268 lieues de longueur. 



Un raisonnement bien simple va nous montrer qu'en effet Pline 

 dvie peu de cette route. 



S'il n'indique pas en termes prcis sur quel point de la cte 

 Baltique il descend des hauteurs du Riphe , l'numration des ri- 

 vires qui viennent se jeter dans cette mer, numration par la- 

 quelle il termine son article de la Germanie , peut y suppler en 

 partie. 



